15 marzo 2022 - Jaguar Land Rover ha firmado un acuerdo de colaboración con Pramac para desarrollar unidades de almacenaje de energía cero emisiones a través de la reutilización de baterías del Jaguar I-PACE.

La gama Off Grid de Pramac, que utiliza baterías li-ion del Jaguar I-PACE empleadas en los prototipos y en los coches de prueba, aportan un acceso a electricidad cero emisiones allá donde el acceso a la red eléctrica es limitado o no está disponible.

Este acuerdo es el primero en los planes de Jaguar Land Rover para crear un nuevo modelo de economía circular para las baterías de sus vehículos. Como parte de su compromiso de cero emisiones para 2039, la compañía lanzará diferentes programas que den una segunda vida a las baterías de sus vehículos eléctricos.

Las baterías de Jaguar Land Rover están construidas siguiendo los estándares de calidad más altos, y así pueden usarse de manera segura una vez ya no son capaces de copar con las estrictas necesidades de un vehículo eléctrico. Estas baterías, que pueden servir para almacenaje de energías renovables, pueden exceder los 200 gigavatio por al año de cara a 2030, creando un valor global de 30 billones de dólares*.

 

 

El sistema de alta gama tiene una capacidad de hasta 125kWh, más que suficiente para una carga completa del I-PACE, el reconocido SUV eléctrico de Jaguar, o para proveer de energía a una casa familiar durante una semana. Pramac directamente reutiliza hasta un 85% de cada batería de Jaguar Land Rover, incluidos los módulos y el cableado. Los materiales restantes son reciclados en la cadena de suministro.

Cargados a través de paneles solares, la gama Off Grid de Pramac consiste en un sistema de batería conectado a un convertidor bidireccional y asociado a un sistema de gestión de control. Disponible para contratación comercial, las unidades llevan conexiones de carga Type 2 Electric Vehicle con control dinámico y con hasta 22kW AC para permitir la carga de vehículos eléctricos.

Para demostrar sus capacidades, la unidad ayudó al equipo Jaguar TCS Racing a prepararse de cara a la temporada 2022 del Campeonato del Mundo de Fórmula E durante sus entrenamientos en el Reino Unido y España, donde fue utilizado para hacer funcionar el equipo de diagnóstico y analizar el rendimiento de los coches en pista, además de dar electricidad auxiliar para el garaje de Jaguar.

Una unidad de la gama Off Grid también estará colocada en el mayor centro de Jaguar Land Rover Experience, localizado en Johanesburgo (Sudáfrica), para ayudar con la inconsistente llegada de energía a través de la red eléctrica.

 

Andrew Whitworth, director de baterías y economía circular en Jaguar Land Rover, ha afirmado que: “el anuncio es un gran ejemplo de cómo vamos a colaborar con los líderes de la industria para proporcionar un futuro sostenible y conseguir una verdadera economía circular. Estamos encantados de trabajar junto con Pramac para usar las baterías del Jaguar I-PACE para proporcionar energía cero emisiones portátil y apoyar esta temporada al Jaguar TCS Racing fue una excelente oportunidad de demostrar de qué son capaces estas unidades.”

François Dossa, director ejecutivo de estrategia y sostenibilidad de Jaguar Land Rover afirma que : “La transición a un futuro eléctrico, con Jaguar convirtiéndose en una marca completamente eléctrica en 2025 y con el primer Land Rover eléctrico en 2024, es integral para nuestra estrategia de sostenibilidad a través del desarrollo de un ecosistema de vehículos eléctricos, desde las baterías hasta la carga”, ha relatado François Dossa, director ejecutivo de estrategia y sostenibilidad de Jaguar Land Rover. “Esto incluye nuestro esfuerzo para permitir innovaciones técnicas y negocios para la reutilización de baterías. Nuestra colaboración con Pramac va en esa dirección, demostrando que es posible abastecer de energía cero emisiones a través de la combinación de energías renovables y la reutilización de baterías. A través de sus entrenamientos en Valencia, el equipo Jaguar TCS Racing ha mostrado cómo podemos inspirar a todo el ecosistema para seguir explorando sinergias y soluciones viables para conseguir energía limpia”, ha añadido Dossa."

Danny Jones, director técnico de almacenamiento de energía de Pramac, ha afirmado que : ““es un privilegio trabajar junto a Jaguar Land Rover”. “Son un gran socio en nuestro camino para construir un producto robusto y un negocio viable reutilizando baterías de vehículos eléctricos. Esto trae un nuevo elemento a la historia de la sostenibilidad como un fabricante de tecnología que trata de reducir la huella de carbono y lograr energías más eficientes. Estamos deseando continuar nuestro viaje junto a Jaguar Land Rover y proveer de novedosas infraestructuras de carga para apoyar la electrificación de sus vehículos de alta gama”, ha recalcado Jones.

 

Para más información e imágenes, por favor visiten el website de Jaguar Land Rover

 

 

Notas para los editores

*McKinsey, Second-life EV batteries: The newest value pool in energy storage

**Basado en el consumo eléctrico anual de una familia en 2019: 3,772kWh = 72.3kWh a la semana, Consumo de Energía en el Reino Unido desde 1970 hasta 2019, Energy Consumption in the UK 1970 to 2019